Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
Giữ vị trí giữa đoàn là chiến thuật an toàn ở giai đoạn đầu, còn dẫn đầu quá sớm chỉ tốn xăng và lốp mà không được thưởng gì.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
Chơi Cho Đầu Óc Thảnh Thơi
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Kho Trò Chơi Miễn Phí
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Góc Giải Trí Nhẹ
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
Trạm Giải Đố
Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Trò Chơi Mỗi Ngày
Cổng Trò Chơi Sáng Tạo
Cổng Game Vui
Ngôi Nhà Trò Chơi
Vùng Đất Trò Chơi
Góc Chơi Cuối Tuần
Phút Giải Lao
Khu Vườn Câu Đố
Chơi Ngay Thôi
Lớp Học Câu Đố Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý.
Address:Vô lăng rung khi mất lái là phản hồi xúc giác ở một số tay cầm hỗ trợ.
Phone: +1 802-457-1144
Email:
Fax: +1 502-257-1156