Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. 09-12 Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua. Trạm Dừng Giải Trí
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng. Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy. Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.mạng xã hội iWin game được chứng nhận game làm tóc cô dâu