Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. 09-10 Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Cổng Game Vui
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Phanh gấp trước khúc cua.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.phiên bản Android game web Firefox tốc độ miễn phí
